A l'issue de nombreuses phases d'essais, le mécanisme de translation ICVD® est à présent utilisé en série par de nombreux constructeurs de machines et d'engins.
Une plus grande efficacité pour les chargeurs sur pneus
Kramer utilise par exemple ce mécanisme de translation pour ses chargeurs sur pneus.
Voici ce qu'en disent les ingénieurs en développement de Kramer :
"Le nouveau chargeur sur pneus tout terrain Kramer est proposé en option avec la transmission vitesse rapide à réglage continu "Ecospeed" qui place le chargeur tout terrain Kramer en position unique sur le marché mondial des chargeurs sur pneus. Sur cette variante d'entraînement la plus puissance, la machine atteint une vitesse de 35 km/h ! La vitesse rapide présente d'autres avantages : La machine est plus silencieuse et les moteurs consomment nettement moins de carburant ! La transmission "Ecospeed" confère au chargeur sur pneus une force de traction optimale à toutes les vitesses - phénomène unique dans le genre !"
Et voici encore quelques "nouveaux" arguments
"Aujourd'hui, dans le trafic urbain, une machine de travail qui ne peut pas rouler à plus de 20 km/h gêne la circulation. Il existe effectivement des "machines rapides", comme on les appelle, mais celles-ci doivent, pour être à pleine vitesse, être démarrées en deuxième. Ce qui pose un problème lorsqu'elles tractent un outil lourd, notamment lorsqu'il s'agit de démarrer dans une pente. Mais ce démarrage peut se faire sans difficulté avec la transmission ecospeed. Ce système passe de 0 à 40 km/h sans changement de vitesse, dans toutes les situations et avec la pleine force de traction.
La transmission est non seulement sûre et confortable à utiliser - comme on en a l'habitude avec les systèmes hydrostatiques "normaux" - mais en plus la meilleure performance permet de réduire la consommation de carburant !"
Meilleure puissance de charge et changement plus rapide, CLAAS utilise le mécanisme ICVD® pour sa nouvelle génération de chargeurs télescopiques Scorpion.
Voici ce qu'en disent les ingénieurs en développement Claas :
"Les excellentes caractéristiques de conduite du SCORPION sont assurées par l'entraînement intelligent VARIPOWER. Il s'agit d'une transmission, d'un moteur hydrostatique doté de la technologie à grands angles (45°) et des organes de commande correspondants. La vitesse et la force de poussée sont en permanence et automatiquement adaptées l'une à l'autre. Pour travailler, SCORPION fournit ainsi la force exactement là où on en a besoin. Pour répondre à des exigences encore plus élevées, CLAAS propose le nouvel entraînement VARIPOWER sous forme de version PLUS. La puissance est alors renforcée avec un deuxième moteur constant. La commande intelligente assure une répartition automatique de la puissance. Ce qui vous donne une puissance de conduite exceptionnelle."
Des perspectives intéressantes
Une extension aux machines agricoles autotractées - telles que les moissonneuses batteuses, les ensileuses ou les arracheuses de betteraves - ainsi que l'utilisation dans de nombreuses catégories de machines agricoles est actuellement à l'essai ou en cours de réalisation concrète.
