Das Prinzip:

Mit dem ICVD® kann der gesamte Geschwindigkeitsbereich ohne Zugkraftunterbrechung durchfahren werden. Darüber hinaus bietet ICVD® eine einfache Fahrt- und Drehmomentumkehr. Der Leistungsbedarf wird automatisch angepasst. . Aufgrund ihrer typischen Lastzyklen sind  Telehandler, Radlader und Spezial-Traktoren optimale Zielanwendungen für dieses Antriebssystem. 

Achsabschaltung

Eine neue Getriebefunktion, die automatische Achsabschaltung, ermöglicht bei Straßenfahrt den Wechsel von Allradantrieb auf Zweiradantrieb. Dadurch wird der Systemwirkungsgrad deutlich gesteigert und der Reifenverschleiß reduziert  

ICVD® Antriebe mit automatischer Achsabschaltung werden bereits von einigen Herstellern eingesetzt und  auf der Agritechnica präsentiert. Detaillierte Informationen zu Aufbau und  Funktionsweise geben  wir Ihnen gerne bei einem Besuch unseres Messestandes in Halle 13 auf dem Stand B17.

Perspektiven für Land- und Baumaschinen

Durch steigenden Kostendruck und strengere Emissionsrichtlinien rücken die Forderungen nach energieeffizienten und wirtschaftlichen Antriebssystemen mehr denn je in den Fokus der Hersteller  mobiler Arbeitsmaschinen.

Fahrantriebe mit minimalen Leistungsverlusten erhalten einen immer höheren Stellenwert. . Für das Gesamtfahrzeug ergibt sich daraus ein geringerer Leistungsbedarf bei gleichbleibender Maschinenperformance – Downsizing der Dieselmotoren wird möglich. 

Langfristig wird sich die Hybridtechnologie auch bei Antrieben für Land- und Baumaschinen etablieren. Hier gibt es bereits erste Studien, bei denen die  Kombination eines ICVD® beispielsweise mit einem hydraulischen Druckspeicher oder Elektromotor untersucht wird , um Funktionen wie Speicherung und Rückgewinnung von Energie zu realisieren. 

Nutzen Sie die Agritechnica zum Informationsaustausch mit uns - für eine nachhaltige Landtechnik!

Alle Hintergrundinformationen finden Sie auch in diesem Fachbeitrag:
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